356 Porsche Club France

Rallye du Point d’ Alençon

Josoa Raza est l ‘archiviste de l’ AC des Lions, un de ces Automobile Clubs régionaux qui fleurissaient dans les années 50 et qui organisaient des épreuves routières comme le célèbre Rallye des Lions. Voir http://luciencrapez.canalblog.com/.

Il nous adresse ici quelques belles photos de 356 en Kodachrome ainsi qu’une présentation du Rallye du Point d’ Alençon. Une épreuve cousue-main..

Voici deux photos en couleur de deux Porsche 356 au rallye du Point d’Alençon qui se déroula du 24 au 26 mars 1956
#029 GUILLEMIN Porsche 356 6592 EG 75 - 47° au classement général
#101 RENEL Jacques Porsche 356 123 CB 80 - 34° au classement général

Il était organisé par l'ASSOCIATION SPORTIVE DE L'AUTOMOBILE-CLUB DE L'OUEST, avec le concours du Club Sportif d'ALENÇON, de la VILLE D'ALENÇON, de la Chambre de Commerce et du Syndicat d'Initiative.

Il s’agissait d’une Epreuve Nationale de Tourisme et de Régularité.Le RALLYE du POINT D'ALENÇON était ouvert aux voitures de série et comprenait :
1) Une épreuve de Régularité (160 km. environ).
2) Des Epreuves annexes de classement.
a) Une épreuve de démarrage-freinage de 300 mètres.
b) Une course de côte sur 3 kilomètres.

Il fut remporter par BAUMERT-MORAND sur une DKW. L’écurie les Ecureuils et les PORSCHE 356 étaient bien représentées à ce rallye : STOREZ, BUCHET, DE LA BRUERE, ESMERY, DE TOROY, RENEL et GUILLEMIN.

Source : Archives de Lucien Crapez Automobile club des Lions

Merci beaucoup à Josoa pour ces très intéressants témoignages.

Il nous indique qu’il est également preneur de toutes archives, photos ou documents concernant les Rallyes français des années 50.

Collections d' hiver (suite)

 

Chez BONHAMS

The Paris Sale
Paris, 2 Feb 2012 at 14:30

 

Lot No: 276

1960 Porsche 356B 1600 Roadster
Chassis no. 87790
Engine no. 602484

Estimate: €95,000 - 120,000 Prix obtenu : € 97750

 

 

Lot No: 289

1963 Porsche 356C Coupé
Chassis no. 126093
Engine no. 805069

Estimate: €35,000 - 42,000  

Prix obtenu : € 36800

Collections d’ hiver

Retromobile, c’est notre fashion week à nous. Avec les défilés des grandes maisons parisiennes ou étrangères. On affûte les catalogues et on peaufine les podiums. Avec en prime, la possibilité de partir avec les mannequins.

Les commentaires sont ceux des catalogues…

Chez Artcurial

Montres, Motocyclettes et voitures de collection 3 février à 19h :

Lieu de la vente :
Hall 4.3 - Parc des Expositions
Porte de Versailles - Paris

Lot 307 1961 Porsche 356 B S 90 coupé – no reserve

Châssis n° 118289
Moteur n° 804332 Type 616 / 7
- Un " daily driver " idéal
- Désirable version Super 90
- Moteur reconditionné
- Livrée neuve en Suisse

Estimation 25 000 - 30 000 € Prix obtenu : 33358

 

 Lot 361 1964 Porsche 356 SC coupé - no reserve Châssis n° 221200

Moteur n° P/813/97
- La plus puissante des 356 de tourisme
- Voiture à la personnalité forte
- Excellente qualité de fabrication 

Estimation 40 000 - 50 000 €  Prix obtenu : 47654

Lot 362 1954 Porsche 356 pré-A coupé 

Châssis n° 51951
- Restauration de grande qualité
- Conforme à l'origine, Matching numbers
- Eligible aux grands événements internationaux

Estimat 115 000-130 000 €  Prix obtenu : 148920 

Lot 367  1958 Porsche 356 A cabriolet 1600 S

Châssis n°150937

Moteur n° 612-2 P82446
- Matching numbers
- Magnifiquement restaurée
- Historique connu

Estimation 90 000 - 120 000 € Prix obtenu : 113179

Salon de Francfort 1955

Un grand Salon pour la marque encore naissante. Porsche y présente pour la première fois, le 29 septembre, son Coupé A animé par un nouveau moteur 1600cc, en sus du traditionnel 1300. Avec une série de modifications d’importance sur ce nouveau coupé qui se distingue de son prédécesseur par son pare-brise sans pli central. Mais c’est la première fois également que l ‘appellation Carrera est utilisée sur toutes les versions disponibles (Coupé, Cabriolet et Speedster) proposées avec le moteur 4ACT du Spyder.

Le document ci-dessous  n ‘est rien d’autre que l ‘original du dossier de presse en français, préparé par la jeune entreprise à l’ occasion du Salon de Francfort 1955. On remarque d’aillleurs qu’ à l ‘époque aussi, les journalistes étaient priés de respecter un embargo (“Sperrfrist”) jusqu’ au 20 septembre, date officielle d’ouverture du Salon, avant de publier cette information.

* Merci à Franco Lembo www.automobilia.fr d’ avoir bien voulu nous confier ces documents exceptionnels

Porsche Distribution à Rétromobile

 

Porsche Distribution, la filiale de Porsche France qui regroupe les 6 Centres Porsche de la Région parisienne s’est doté depuis le 1er Janvier d’un Département Porsche Classic. La coordination de ce nouveau Département a été confiée à Valentin Kaiser, le très estimé Responsable Technique de notre Club, dont la compétence tant technique qu‘ historique de même que la grande disponibilité et la passion intacte ne sont plus à souligner. Une nouvelle qui ne peut que nous réjouir et rassurer ceux qui craignaient de voir s’ effacer progressivement la compétence et les “tours de mains”  nécessaires à la maintenance ou à la survie de nos infatigables machines.

Pour ponctuer comme il se doit cette ouverture, Porsche Distribution sera présent à Rétromobile et y présentera, outre la célèbre 356 “Pompidou”,  une 2.4S Oelklappe de 72 dont la réfection totale a été entreprise par Porsche Distribution en 2011.

Le Département Porsche Classic est installé au Centre Porsche de Vélizy. Nous nous réjouissons de revoir bientôt des 356 dans cet ensemble ultra-moderne.

Porsche Parade 2012

 

Toutes les infos sur www.porscheparade2012.fr

Grand Prix de Pau News

Un communiqué de Peter-Auto

Le "Circuit dans la Cité" accueillera pas moins de 6 plateaux prestigieux avec en invité d'honneur cette année le Trophée Porsche Flat 4 réservé aux Porsche 4 cylindres pré-66. 550 A, 550 RS, 718 RSK, 356, 912… elles seront toutes là!

Comme vous le savez, Le Grand Prix de Pau Historique est aussi une grande fête des Clubs, qui non seulement seront partie intégrante du show dans les paddocks mais aussi sur la piste pour les parades réservées aux collectionneurs. Conformément à vos attentes, nous avons augmenté le temps de piste pour vous permettre de découvrir le superbe "Circuit dans la Cité". Au total, six sessions vous serons réservées du samedi au dimanche dont une spécialement réservée à tous les propriétaires de Porsche.

Encore une fois, vous pourrez profiter du spectacle depuis les Jardins du Palais Beaumont où toutes les voitures seront exposées. A l’image des clubs Delahaye, TVR, Porsche, Facel Vega, Bugatti, Morgan, Jaguar, Lotus, Alfa Romeo, Datsun, Mustang, SAPAR, Ecurie Pays Basque et bien d'autres encore… venez rejoindre les collectionneurs, les exposants du Village Automobilia ainsi que les pilotes engagés en course pour participer au spectacle que sera le Grand Prix de Pau Historique version 2012.

Petite nouveauté 2012, nous souhaitons organiser un grand concours de pique-nique dans les Jardins du Palais Beaumont. Tous les clubs sont invités à y participer pour donner aux Jardins du Palais Beaumont des allures de gigantesque Garden Party! Des bars à Champagne, des animations et des orchestres se disperseront dans les allées du circuit pour votre plus grand bonheur.

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Comment imaginer ne pas en être ? D ‘autant que nous avons déjà nos couvertures de pique-nique brodées !

Plus d’infos et inscriptions sur www.classicmeeting.fr