356 Porsche Club France

Typiquement Charles..

C ‘est un sympathique petit groupe de 356 qui a bravé les brumes de l’ A4 en direction de Reims le vendredi 22 novembre, à l’instigation de notre ami Frédéric Brun, pour une visite chez Charles…Heidsieck qui ne pourra que laisser des regrets aux absents.

“La neige un temps annoncée n'etait pas au rendez-vous, heureusement, pour cet itinéraire dont la vocation était de remonter la piste du champagne, du terroir jusqu'à la gastronomie, en passant par les secrets de conception, d'imagination et de conservation de la maison Charles Heidsieck.. Champagne rime désormais dans nos esprit avec les mots "Verneuil" ou "pinot meunier", mais aussi avec ‎"Blanc des Millénaires " ou... "malolactique "....”

FB

Merci à Catherine Curie, Stephen Leroux et leurs équipes pour leur accueil .

Ce n’est bien sur qu’un au revoir. Les bonnes habitudes se prennent vite et nos éclaireurs annoncent toujours de belles escadrilles…

Nouveau record..

605000 $ (446000€) pour ce Coupé AT2 Carrera 1600 GS de 1959 lors de la vente RM “Art of the Automobile” tenue à New York le 21 novembre 2013.

Mais aussi 467000$ pour une E type “super-concours” et 1000 000 $ pour une Toyota 2000 GT etc..

Avec de tels niveaux de prix, pour des restaurations “mieux que neuf” que le marché américain semble demander, il n’est pas impossible que les voyages transatlantiques des 356 changent de sens. Inutile en tout cas d’espérer trouver aux USA des voitures pas chères et en bon état. Il faudra désormais choisir l’un ou l’autre des critères

Restaurer une Porsche 356 de 1959

Tout avait bien commencé pour Alphi. Un bel achat. Une auto “avec quelques points à revoir” et au bout, une 356 AT2 flambant neuve. Un rêve.

C ‘est lorsqu’il fallut convenir qu’une restauration complète s’imposait que les choses devinrent plus compliquées. Et même assez terrifiantes après démontage et sablage..

Il nous propose de suivre sur son blog les étapes d’une restauration approfondie, abandonnée quelques années, puis reprise pour rendre à sa 356 tous les atours de sa splendeur passée. Une excellente base de référence également pour ceux qui voudraient suivre son exemple, mais en connaissance de cause.

Et on dit que les 356 concours sont chères ?

La suite sur son blog

Les photos du Rallye d’ automne

L’ album souvenirs d’ Olivier Rougé

Rallye d' automne 2013 suite..

Il n'y a pas de Rallye d'automne sans ciel bleu. C'est comme ça. C'est même dans les statuts du Club. Donc presque pas de pluie pour la seconde journée. Mais en Manche c'est le vent qui chasse la pluie et vice-versa. Avec une mer à l'unisson , blanche d'écume tout au long des paysages magnifiques que le roadbook de Corine et Nicola Pauchet nous avait réservés. Et en bonus une pause gastronomique à la Malle aux Epices d'Auderville dont nous garderons tous un excellent souvenir.

La Malle aux Epices (Auderville)

Rallye d'automne 2013 suite

Première journée du Rallye d'automne 2013

De Sainte-Mere Eglise à. Barneville, le rallye d'automne égrenne ses 356 (et suelques-unes de leurs descendantes) sur les routes parfois humides du Cotentin. Les essuie-glaces sont en effet de la fête et couinent agreablement . Mais rien qui ne puisse affecter durablement lr flegme d'un porschiste.