356 Porsche Club France

GP de Pau Classic Meeting

Nous sommes à moins d’une semaine d’un évènement qui fera date, un Classic Meeting tout entier dédié au Trophée Porsche Flat 4, un des évènements phare de ce GP de Pau historique 2012. Un premier groupe de 356 se réunira à Montauban dès le vendredi 4 au soir pour rallier Pau le samedi, après avoir traversé le Gers au Road-Book et fait halte à Marciac, capitale du Jazz pour le déjeuner. Un second groupe, constitué pour l ‘essentiel de nos amis Toulousains nous rejoindra directement sur place. Et pas n’importe où, puisque nos 20 voitures seront exposées au milieu du paddock Flat 4, dans le célèbre Parc Tissié, que le virage de la Gare enferme. En comptant les voitures de course, ce ne sont pas moins de 33 356, 3 912 et 5 911 Classic qui seront ainsi réunies, une grande première dans le Sud-Ouest. Les voitures de course s’expliqueront sur la piste au cours de deux manches, le dimanche. Les nôtres pourront également poser leurs roues sur ce tracé mythique et éphémère, pour une Parade Porsche only, dès le samedi en fin d’après-midi.

Pilotes et Participants au Classic Meeting se retrouveront ensuite pour deux soirées qui feront date. En particulier , celle du dimanche puisqu’ elle sera également très présidentielle.

Il ne reste plus qu’à espérer un peu de soleil, pour faire de ce beau week-end un grand Classic Meeting 2012.

Cédric's California week: le dernier jour

3ème jour, dimanche 4 mars.

Le dimanche matin est le jour du All-Porsche Swap Meet and Car Display, organisé par le club 356 Southern California (dit SoCal), avec grand rassemblement de voitures, au Phoenix Club à Anaheim.

C'est un marché aux puces avec étals à l'extérieur et fournisseurs à l'intérieur, et le lieu de rencontre de tous les amateurs de Porsche anciennes.

J'y ai rencontré avec grand plaisir notre ami Pascal Giai et Marielle, ainsi que nos amis suisses Bruno et Maria, que j'avais déjà croisés la veille.

et bien gavé d’images, d’odeurs, de voitures et d’ateliers tous plus rutilants les uns que les autres, notre ami Cédric, décida de mettre le cap au sud vers la Martinique afin de digérer tout ça.

Dis papa, c’est loin l ‘Amérique ?

Cedric' s California week: le deuxième jour

 

2ème jour, samedi 3 mars.

 

Le samedi matin a lieu le Lit and Toy Show dans les salons de notre hôtel.

Une particularité, le système des "Early Bird Shoppers" par lequel il est possible, pour la somme de 30$, aux acheteurs d'arriver en même temps que les vendeurs, c'est-à-dire dès 7 heures, jusqu'à 9 heures, pour se précipiter sur les pièces rares et les meilleures affaires.

Autant dire qu'on n'a pas fait ces milliers de kilomètres pour rater ça.

Puis, à partir de 9 heures, on revient au tarif normal, celui des "Shoppers" tout bêtes, avec une entrée à 10$.

Nous avons tous trouvé notre bonheur, pour ma part un magnifique Catalogue de Pièces Détachées de 1957, avec toutes ses mises à jour jusqu'en 1959, dont le moteur Carrera 1500 et le supplément pour le Convertible D. Il y en avait 2 sur toute la foire, un à 950$, l'autre à 400$ .. et oui, j'ai bien fait d'acquitter mon ticket "Early-Bird".

Il n'y a pas que de la littérature et des jouets, le succès aidant, beaucoup de fournisseurs de pièces, parfois venus d'Allemagne ou de Grande-Bretagne, sont présents :

Classic Parts, Stoddard-NLA, Auto-International, Restoration Design, Sierra Madre, Karmann Konnection, Pelican Parts, Carburetor Rescue entre autres.

Ayant dépensé tout notre cash, nous avons pris la route, direction Costa Mesa, au sud de Los Angeles, une sorte de Mecque pour les amateurs, avec les visites de Truspeed, Carparc USA, Jim Liberty et enfin European Collectibles, qui recevait somptueusement à partir de 16 heures, avec boissons et repas mexicain .

 

Vers le Diaporama commenté par Cédric sur sa 2ème journée chez Ali-Baba

Cédric's California week: the benchmark

Les préparateurs américains se doivent de garantir leurs réusltats auprès de clients riches, mais exigeants. Le passage au banc s’impose donc comme une étape indispensable en fIn de restauration.

Lors de la semaine des Open shops, Wilhoit proposait une démonstration de son banc, dans la rue..

Une 911 au banc chez Wilhoit

En prime le son qui va bien et la montée en régime parfaitement linéaire

Cedric’s California week: visite chez CPR

1er jour, vendredi 2 mars.

Nous avons commencé le vendredi matin par California Porsche Restoration (CPR), notre destination la plus lointaine (près de San Diego).

Arrivés les premiers, nous avons bénéficié d'un accueil cordial. Leurs installations, ateliers et salles d'exposition nous étaient largement ouverts.

Les restaurations sont de qualité, les prix sont à l'avenant. On verra d'ailleurs chez tous les vendeurs que les prix affichés n'ont pas baissé, bien au contraire (la crise .. quelle crise ?) :

Vers le Diaporama commenté par Cédric

Cédric's California week: introduction

Notre ami Cédric Chirat a couvert pour nous la fameuse semaine  des 356 Workshops qui se tient chaque année autour du Los Angeles Lit and Toy Show, qui s'est déroulé du 2 au 4 mars 2012. Il nous en ramène une moisson d’images commentées ainsi qu’un compte-rendu que je me propose de vous distiller à petite dose. La même chose ne devrait paraitre dans la presse française “spécialisée” que d’ici quelques semaines. ..ou quelques mois. Prenons le temps de la dégustation, puisqu’ en plus elle est gratuite.

Voici ce que nous écrit Cédric à peine remis de ses émotions !

Ma California Week

Autour de cette exposition-vente de littérature et de jouets Porsche (surtout consacrée à la 356 et dans une moindre mesure aux 911 classiques) qui se déroule le samedi matin dans les salons de l'hôtel Hilton de l'aéroport de Los Angeles, les professionnels de la restauration et de la vente installés dans les environs organisent des "Journées portes ouvertes" de leurs magasins et de leurs ateliers, le vendredi et le samedi après-midi.

C'est bien décidé à découvrir cet événement qu'avec mes amis Porschistes québécois Gino et Raynald, nous sommes partis le jeudi 1er mars de Québec par - 15° sous une tempête de neige pour atterrir avec nos doudounes sous 30° à Los Angeles, mais fin prêts pour les visites du lendemain…

(à suivre donc)

Trophée des Grands Chefs

Historic Car Organisation  l ‘ Association de notre ami et membre du Club, Alain Bodard s’ est engagé dans une démarche originale en proposant chaque année d’ associer de grands chefs étoilés à des amateurs de gastronomie qui ont en commun une grande passion pour les Porsche classiques et un goût prononcé pour les moments de convivialité et de gourmandise.

 Voir article sur le Trophée 2011.

Pour le 6^ème Trophée des Grands Chefs qui aura lieu les 16-17-18 septembre 2012, c’est une belle balade franco-suisse autour du Léman qu‘il nous propose. Les membres du club y sont cordialement invités.

Voir les détails et télécharger la fiche d'engagement sur le site de HCO

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Porsche Parade 2012

 

Toutes les infos sur www.porscheparade2012.fr