356 Porsche Club France

Routes d' automne

 

Les grand'routes tracent des croix
A l'infini, à travers bois ;
Les grand'routes tracent des croix lointaines
A l'infini, à travers plaines ;
Les grand'routes tracent des croix
Dans l'air livide et froid,
Où voyagent les vents déchevelés
A l'infini, par les allées.

 

Emile Verhaeren

2 sur 3

Prenez 3 qualificatifs: bon marché (cheap), rapide (fast) , fiable (reliable)

Vous ne manquerez pas de remarquer que chacun d'entre-eux peut être associé au mieux à un autre et à un seul.

Ainsi votre 356 si elle peut être à la fois bon marché (euh...) et fiable, ne sera probablement pas très rapide

Si elle est rapide et fiable elle vous aura par contre coûté fort cher en expériences diverses vous permettant de parvenir à ce bon résultat.

Si elle est rapide et bon-marché, il est assez sûr que cela ne devrait pas durer très longtemps

D'où ces lois mathématiques qui s'appliquent si bien à nos autos

1. Cheap + reliable = not fast
2. Reliable + fast= not cheap
3. Fast + Cheap= not reliable

Vous vous en souviendrez ?

Ils sont marteau !

Depuis qu' ils lisent Virus 356 et ses délirantes aventures, il en est qui sont devenus marteau. Et tout particulièrement le Professeur P, qui n' avait pas besoin de ça, on en conviendra.

Et le voici donc parti à la recherche urgente pour une de ses malades atteinte d'une maladie orpheline, càd d' authentiques roues à moyeux Rudge-Whitworth, un non moins authentique maillet en cuivre, susceptible d' avoir authentiquement été livré à Zuffenhausen avec la l' authentique Pré-A d' un de ses très authentiques amis.

 

Qui aurait une idée sur le sujet ? Les maillets Porsche se distinguaient-ils d'une manière ou d' une autre des vulgaires maillets livrés avec de banales XK 120 ? La masse en cuivre était-elle située à l'arrière de son manche ou vice-versa ?  Une question qui nous tiendra en haleine, jusqu' à ce qu' un de nos éminents Docteurs nous fournissent une réponse si possible ...authentique.

Escarrera

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A vos marques !

(Merci à Philippe C pour cette sympathique contribution arrangée à notre sauce)

L' Escarrera original est disponible sur ce lien pour faire un superbe fond d' écran ambiance 4 cams.

Ambiance Sixties

   

(Photo Yves Sgubbi )

Yé n'ai pas changé
Yé souis toujours ce jeune homme étranger
Qui te remplissait d'essence
Qui te roulait les dimanches
Qui te faisait voyager,
Yé n'ai pas changé
Yé souis toujours ce garçon un peu fou
Qui te parlait d'Amérique
Et n' avait pas assez de frique

Pour te changer les carrrbous

{Refrain:}

Et toi non plus, tu n' as pas changé
Toujours le même drôle de bruit léger
Toujours le même petit soupir
Qui en dit long sans vraiment le dire
Non, toi non plus tu n' as pas changé
J' avais envie de te protéger,
De te garder, de te faire luire,
J' avais envie de te re-conduire

Julio 356

Joliment plaquée...

Comme on le sait, nous nous apprêtons à connaître une révolution immatriculaire lors de la mise en place du SIV (Système d' immatriculation des Véhicules) dès janvier 2009. Nous autres collectionneurs devrions semble-t-il avoir le temps de nous adapter. Il semble en effet que le changement initialement prévu pour les voitures anciennes à l' occasion d' une visite de contrôle technique (désormais obligatoire pour tous aïe..aïe) soit finalement reporté soit à l' occasion d' une vente, d'un changement d'adresse ou aux calend(r)es grecques... C' est une bonne nouvelle pour ceux qui ont lutté et livré force boîtes de chocolats ou bouteilles de Champagne dans les services immats de nos préfectures, pour en sortir munis d' un 356 à emboutir en bonne et dûe forme, sur la partie charnue de la bête ! Ils pourront en profiter un peu plus, avant de remettre ça pour les nouvelles séries. Je verrai bien un CA-356-BT ou bien un PO-356-SC compatible avec le SIV, tenir une bonne cote par exemple. D' autant qu' il s' agira désormais d' immatriculations à vie...et que nous aurions semble-t-il la possibilité de conserver nos plaques noires.

Une boite de Meccano pour Noël

 

Que peut-on réaliser avec une belle boîte de meccano comme celle-là et un tout petit peu de savoir-faire (à peine) ?