356 Porsche Club France

Virus 356 (3) Les effets indésirables

Muni de sa nouvelle carte grise de Cox de 90 cv, il va pas bien. Déjà dans sa recherche de 12 mois il avait reçu tout un dossier du grand-père d' Heidi qui habite dans une verte vallée de Suisse.
Un chapitre faisait le point sur la corrosion des 356 ....quand vous lisez ça, Germinal à côté c'est du beurre avec du chocolat en poudre dessus !
Un mec normal , il laisse tomber . Il va acheter un sac de Golf , un manuel sur la pêche au gros , un VTT , autre chose mais pas ça !
Mais lui , il est malade.... donc il m' invite à faire le tour du proprio
" Tu vois, elle est très saine. Il est marqué qu' il faut bien faire attention au bac de batterie et aux supports de cric " me dit-il en ouvrant le capot avant
"Le moteur est à l' arrière" et il me montre les agrafes de maintien... du cric
"Tu crois pas que c' est plutôt les trous pour le cric sous la voiture qu' il faut vérifier ?"
"ah bon ?" me dit-il vaguement inquiet
Je prend un innocent tournevis qui passait par là ... riez pas !!
Côté gauche ça sonne clair
On passe à droite ...et là je lui fait le coup du magicien " tu vois mes mains , tu sens mon doigt , y' a un truc" le tournevis est phagocyté par le longeron.
Je peux dire que j' ai vu la mort en face ce jour là ... oui. Dans ses yeux
Dans ces cas, on s' accroche au tournevis !
Si il l' attrape, soit il m' épingle , soit connaissant son goût pour les sushis , il se fait hara-kiri ....et c' est pas rigolo .
Son histoire commence à me taper sur le système mais c' est un bon pote, j' essaye de le dérider un peu mon japonais.
" Je garde le tournevis , il me facom un gant "
Et c' est là que le genre humain me surprendra toujours .
Le croirez-vous , il m' a même pas entendu , il me murmure les yeux dans le vague d' une voix étrangement calme: "J' ai vu une annonce pour un coupé gris, tu veux pas téléphoner ?"
.......long silence
Saint-Exupéry avait son Guillaumet ("ce que j' ai fait, aucune bête ..." ) mon pote le rital (que même Daniel Guichard ne veut pas prendre dans son camping-car) il m' a moi ! Pourquoi moi ?
Ma vie est en train de tourner au cauchemar. A force de tourner autour de ces tas de rouille , je sens un peu de moiteur sur les mains. Ça vous rappelle quelque chose ?
Il me donne une petite annonce découpée et s' en va lentement.
"Vends 356 Coupé Gris Carrera , expertisée, visible à Angoulème , tél 05-......"
Carrera Humanum Est ......

à suivre...

RPM 356

Allez, une petite dernière pour la route! (LMC 2008)*

Yves Junne en action avec 904-06 (4 cyl/4 cams Stanley Gold collection). Après Le Mans Classic l' auto sera au départ du Monterey Historics le 15 Août à Laguna Seca. Pas de temps à perdre, il reste de la route. Yves nous tiendra au courant en direct du Cork Screw.

Une vraie vie de star !

A suivre !

* One for my baby (and one more for the road)

Virus 356 (2) Le premier vaccin

Il ne faut pas oublier que le mec est contaminé par la souche virale Cab B/C jaune. Quasiment une hépatite.
N'ayant pas une super mutuelle , il se soigne comme il peut, avec un coupé B ivoire ...
Il n'a jamais pris ce traitement , c'est tout nouveau pour lui. Même pas pu prendre le volant sans avoir payé le véhicule , on est entre gens sérieux !
Ce volant , c' est marrant il bouge, non, non pas pour prendre les virages , il s' enfonce de 2 cm avec le moyeu quand on pousse dessus puis revient en place.
Le klaxon ne marchant pas , le naïf pense que c' est comme ça qu' on klaxonne !
Ils sont forts chez Porsche ! Ben oui , on lâche pas les mains du volant , on pousse !
C' est la sécurité active. Rigolez pas , le mec est bien malade
Il se rappelle les mots du vendeur : " vous savez , j' ai fait de la monoplace et des rallyes en compétition pendant des années , si il y a bien un truc que je ne néglige pas ce sont les organes vitaux pour la sécurité "
Ca soigne pas , mais ça rassure
En fait chez Porsche , ils n' avaient pas encore pensé à enlever tout le caoutchouc noir du flector pour ne laisser que la toile ... là oui. Une sorte d' air bag à l' envers avant l 'heure
Moralité : Il faut donc encore appuyer sur le moyeu pour klaxonner , c' est dangereux, on peut plus téléphoner si les 2 mains sont prises.
Vous avez toutes (Bonsoir Mesdames et Mesdemoiselles) et tous achetés une ou plusieurs voitures. De vrais experts ! Mais vous souvenez-vous de votre première Porsche ( 356 ou descendantes ...) même neuve ?
Remettez-vous dans le contexte , assis(e) dans ce siège plus ou moins avachi ...
Combien de c_l avant le vôtre au contact de ce velours, simili et/ou cuir ? Des petits, des gros, des faux, des mous, des durs ....il va falloir maintenant endosser cet historique plus ou moins clair et en être digne !
Arrêtez de vous regarder dans la glace en serrant les fesses ... on ne parle pas de vous !
Mon copain avec sa paire dans la norme , il commence à rouler pour la première fois seul ett les doutes commencent :
"J' ai fait une connerie"
"Je voulais un cab jaune"
"Pas terrible la couleur"
"J' suis mal assis"
"Pas de ceinture, pas de radio, pas d'ABS ni d'airbag !"
"C' est quoi ce bruit quand j' accélère ? et c' est pas le même quand je freine .... et ça freine plus !"
100 bornes plus tard , le rodage est fini . On passe à l' attaque 3500 tours , 4000 , 4500, il reste 1000 tours avant la zone rouge ...
Les érudits auront reconnus un S90 ; que nenni, Messires c'est un 1600 Super mais monté par le mécano du vendeur comme un 90: Solex 40 , Big Bore et le compte tours qui va bien....il a même rechapé les Uniroyaux ( ben oui y'en a 4) avec le caoutchouc du Flector . Une préparation comme on les aime.
"Houston we have a problem ...."
Passé 4500 t la France au Sud de la grenouille disparait dans un orage tropical
Sous 4000 t grand soleil ! Encore une preuve que les grenouilles font la pluie et le beau temps.
Le Toulousain avec sa nouvelle BM série 5 en WW ... blanche qui le double regrette déjà le choix de la couleur, mais il n' a plus que l' arrière à repeindre en noir et il sera à nouveau content !
Il a dû aussi se tromper de doigt parce que les gens qui doublent les grenouilles c'est toujours le pouce qu' ils lèvent . On dira qu' il était dyslexique des doigts
Arrivé à Limoges je l' entends se garer devant chez moi. Pas le Toulousain, le mec. Je descends l' accueillir
"T' as acheté une Cox ?"
La boulette !!! Il craque ....

à suivre

RMP 356

Virus 356 (1), la contamination

Il était une fois un mec qui monte à la capitale en ...train.
Je vous parle d'un temps où même le grand Charles n'avait pas d'ipod
lecteur DVD , PSP , impensable quand on y pense ...
Sachant lire, le mec achète Auto rétro .....en francs (on pouvait payer ..en francs de France parce que la capitale en question c'est Paris )
Je fais durer sciemment le suspense parce que les ennuis arrivent!! Page 48 ......
Voilà ti pas qu'un coupé A gris et un cab Bt6 jaune s'avancent à pas feutrés ,
les prodromes de l'infection sont là.
Le mec ,seul, en seconde en plus (le corail, pas le TGV) il pouvait pas s'en tirer !
Pris à la gorge , les mains moites (à ce stade seules les mains sont touchées)
il jette le magazine sur la banquette , vous auriez fait quoi à sa place ?
Le contrôleur ouvre le compartiment 33 , de l'air vite , tu parles !
La revue gonflée d'oxygéne s'ouvre page .... 60 .... que des annonces !
A hauteur de Chateauroux , le mec est déjà à Liège , Reims ,Sarrebrucken
"Si ,c'est possible" lui dit l'agent de la SNCF qui aime beaucoup les 911 lui aussi ....
Pour vous aussi , ça s'est passé comme ça ??
Malgré une centaine de lecture , les agrafes de reliure de ce N° de Juillet-Août 2000 tiennent toujours
Ca c'est la bonne nouvelle
La mauvaise , le mec sur son quai à Auster , il voit pas dans quelle direction partir ...
Pire qu'un fléché allemand (encore eux , comme dirait ma grandmère)
du challenge ADHER où tu reste scotché !
Internet faisait encore partie du 21eme siècle pour lui
Il achète donc la presse auto pour chercher le vaccin ....que jamais il ne trouva cette année là !
69 visites plus tard et une vingtaine de miniatures , " à défaut d'une vraie on se contente d'une petite "
comme me confiait une amie , il tombe sur un antidote BT5 Ivory près de Montcuq (véridique) dans le Lot
On oubliera de parler du pharmacien qui a vendu le produit sans ordonnance et a omis de parler des effets indésirables à savoir ennuis gastriques avec flatulences(le mot est faible) grasses passé 4500 tours et arthrose chronique du couple.... conique
Ça vous rappelle vos débuts ??

à suivre...

RMP 356

 

Virus 356, la saga de l' été

Tout bon journal se doit de détendre ses lecteurs durant la période des vacances. A chacun sa saga, histoire de maintenir éveillée, l' attention d'un lectorat avachi et alangui sous les parasols.

Et bien nous avons décidé de nous y mettre également, il n' y a pas de raison, grâce à la contribution d' un de nos estimés membres qui a préféré se cacher sous le pseudo de RMP356*, mais qui nous fera vivre régulièrement dans un style spontané et débridé, les aventures d' un héros qui lui ressemble, brutalement contaminé par le Virus 356. Une souche particulièrement active de la famille du virus Porsche, auquel aucun antidote sérieux n'a pu encore être opposé. On parvient à lui survivre en s' enfermant le plus souvent possible dans une boite à roulette en acier avec ventilateur arrière, fabriquée par des membres éloignés de la famille du célèbre Professor P, à Gmünd ou à Sindelfingen.

Ne manquez pas dès demain, le premier chapitre des aventures de notre héros. C'est l' histoire d' un mec...

*RMP, pour "Roule ma poule", bien sûr !

Vues du Porsche Paddock au LMC 2008

Merci à  Jean-Marie Arnaud  à " Bob Marley" ainsi qu' à JH Plantavin, pour cette magnifique sélection de 90 photos consacrées à l' événement.

Presque inhumain de devoir attendre 2010... 

L' album

Le Diaporama

Ein grosse Erfolg : un grand succès !

Les héros du team Spirit of Le Mans et la N°60 toute fringante avant le départ

 

La famille Penillard !

Premier contact ? Le bureau présidentiel du week-end est à la bonne taille

Jean François Pénillard nous écrit:

Quelques sentiments à chaud...
L' examen était de haut niveau et je suis arrivé au Mans avec beaucoup de pression ,non pas de peur d'être décu mais de décevoir après les différent articles ...Nous étions attendus au tournant...ou plutôt au virage!
La voiture avait 140 km dans les roues !!! Nous l' avons rodée pendant les essais (80 mn) et dans la première manche sans dépasser les 4000tr/mn ! Cela donnait 155 en pointe et nous n' étions pas les moins rapides...Tenue de route fabuleuse dans les Esses Porsche  et du Tertre Rouge, bon  freinage , bonne boite...Fiabilité irréprochable alors que beaucoup autour de nous mécaniquaient sans relâche.
Ensuite nous avons pris 4500trmn et l' avons poussée 2 fois à 180km/h ! Pas mal pour cette jeunette de 54ans !
Bilan : à l' indice de performance : 5éme  ,2éme des Porsche derrière Jack Logan .
Le team numéro 60 termine au pied du podium  : 4éme  à l' indice !
Nous n' avons reçu que des compliments pour notre réalisation. Nous ne pensions pas avoir fait un si bel objet et tous les mots, les regards d' admiration, les pouces levés ont été une formidable récompense pour notre travail. Je ne sais pas si on le mérite mais on va essayer d' en être dignes pour la suite de l' histoire.
Il y a eu aussi ce pilote de 917 que je connais à peine qui m'a félicité pour notre voiture. En voilà un qui est encore passionné et pas blasé.
C'est Pierre qui a été le plus rapide sur un tour ...c'est d' ailleurs pour cela qu' il est Président ! Bravo à lui pour sa gentillesse et son sérieux dans ses relais...
Ajoutons que nous avons bien joué avec la 911 2l 1965 ,...216 kmh dans les Hunaudiéres à 7900trmn (avec une boite courte!) 25éme à l' indice
Nous  nous sommes "fabriqués" pour longtemps de formidables souvenirs. Impossible d' en stocker davantage en si peu de temps. Plus aurait été insupportable et probablement dangereux pour notre santé !

Comme on les croit ! On attend le reportage du Président pour ce beau week-end ainsi que la vue du paddock Porsche.

Bonne chance Chloé !

Chers tous,

Dans quelques minutes je quitterai le bureau la Fédération des Clubs Porsche pour une nouvelle vie à Londres.

Avant de partir, certainement avec émotion, je tenais à vous remercier pour la bonne et chaleureuse collaboration, et toutes les expériences variées et inoubliables dont vous m'avez fait profiter tout au long de ces 18 derniers mois avec la mise en place de la Fédération.

Je vous laisse désormais entre les mains d’Iris PETIT pour un nouvel élan.
Je vous souhaite bonne continuation et espère que nous resterons en contact.
Bien à vous,

Chloé ALLEGRE

RAS...

Yves, son beau chapeau ne lui prend pas la tête! La 904/006 4cyl  N°1 termine 14ème au général du plateau 4, 9ème à l' indice et 1ère des sept 904 4cyl alignées.

"Car running strong all the way through",  nous écrit le titulaire du Shamrock Racing

Ràs, je vous dis. Il ne reste plus à Meguiars qu' à lui enlever les moustiques avant de lui remettre sa housse à cette beauté ! What else ?

Le Mans Classic 2008: les résutats

 

Plateau 1

Plateau 2

Plateau 3

Plateau 4

Plateau 5

Plateau 6

 

 

 

 

La rubrique commentaires est ouverte aux valeureux pilotes ainsi qu' à tous leurs supporters du Porsche Camp. Merci aussi à ceux qui ouvrent des albums photos dédiés à la 356 au Le Mans Classic de bien vouloir communiquer leurs liens au webmaster.