356 Porsche Club France

Retour sur Le Mans Classic

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Merci à JFP (der Professor) pour cette superbe contribution photographique

Allez, une petite dernière pour la route! (LMC 2008)*

Yves Junne en action avec 904-06 (4 cyl/4 cams Stanley Gold collection). Après Le Mans Classic l' auto sera au départ du Monterey Historics le 15 Août à Laguna Seca. Pas de temps à perdre, il reste de la route. Yves nous tiendra au courant en direct du Cork Screw.

Une vraie vie de star !

A suivre !

* One for my baby (and one more for the road)

Vues du Porsche Paddock au LMC 2008

Merci à  Jean-Marie Arnaud  à " Bob Marley" ainsi qu' à JH Plantavin, pour cette magnifique sélection de 90 photos consacrées à l' événement.

Presque inhumain de devoir attendre 2010... 

L' album

Le Diaporama

Ein grosse Erfolg : un grand succès !

Les héros du team Spirit of Le Mans et la N°60 toute fringante avant le départ

 

La famille Penillard !

Premier contact ? Le bureau présidentiel du week-end est à la bonne taille

Jean François Pénillard nous écrit:

Quelques sentiments à chaud...
L' examen était de haut niveau et je suis arrivé au Mans avec beaucoup de pression ,non pas de peur d'être décu mais de décevoir après les différent articles ...Nous étions attendus au tournant...ou plutôt au virage!
La voiture avait 140 km dans les roues !!! Nous l' avons rodée pendant les essais (80 mn) et dans la première manche sans dépasser les 4000tr/mn ! Cela donnait 155 en pointe et nous n' étions pas les moins rapides...Tenue de route fabuleuse dans les Esses Porsche  et du Tertre Rouge, bon  freinage , bonne boite...Fiabilité irréprochable alors que beaucoup autour de nous mécaniquaient sans relâche.
Ensuite nous avons pris 4500trmn et l' avons poussée 2 fois à 180km/h ! Pas mal pour cette jeunette de 54ans !
Bilan : à l' indice de performance : 5éme  ,2éme des Porsche derrière Jack Logan .
Le team numéro 60 termine au pied du podium  : 4éme  à l' indice !
Nous n' avons reçu que des compliments pour notre réalisation. Nous ne pensions pas avoir fait un si bel objet et tous les mots, les regards d' admiration, les pouces levés ont été une formidable récompense pour notre travail. Je ne sais pas si on le mérite mais on va essayer d' en être dignes pour la suite de l' histoire.
Il y a eu aussi ce pilote de 917 que je connais à peine qui m'a félicité pour notre voiture. En voilà un qui est encore passionné et pas blasé.
C'est Pierre qui a été le plus rapide sur un tour ...c'est d' ailleurs pour cela qu' il est Président ! Bravo à lui pour sa gentillesse et son sérieux dans ses relais...
Ajoutons que nous avons bien joué avec la 911 2l 1965 ,...216 kmh dans les Hunaudiéres à 7900trmn (avec une boite courte!) 25éme à l' indice
Nous  nous sommes "fabriqués" pour longtemps de formidables souvenirs. Impossible d' en stocker davantage en si peu de temps. Plus aurait été insupportable et probablement dangereux pour notre santé !

Comme on les croit ! On attend le reportage du Président pour ce beau week-end ainsi que la vue du paddock Porsche.

RAS...

Yves, son beau chapeau ne lui prend pas la tête! La 904/006 4cyl  N°1 termine 14ème au général du plateau 4, 9ème à l' indice et 1ère des sept 904 4cyl alignées.

"Car running strong all the way through",  nous écrit le titulaire du Shamrock Racing

Ràs, je vous dis. Il ne reste plus à Meguiars qu' à lui enlever les moustiques avant de lui remettre sa housse à cette beauté ! What else ?

Le Mans Classic 2008: les résutats

 

Plateau 1

Plateau 2

Plateau 3

Plateau 4

Plateau 5

Plateau 6

 

 

 

 

La rubrique commentaires est ouverte aux valeureux pilotes ainsi qu' à tous leurs supporters du Porsche Camp. Merci aussi à ceux qui ouvrent des albums photos dédiés à la 356 au Le Mans Classic de bien vouloir communiquer leurs liens au webmaster.

Mesdames et Messieurs....the spirit of Le Mans (J-10)

La voici ! La voici enfin révélée sous nos yeux émerveillés. Das grosse Projekt est prête. Enfin prête...Verdammt nochmal, elle aurait juste perdu un siège de soupape en toute dernière minute selon nos informations, obligeant le Professeur et son valeureux mécanicien, Gilles Morel, à remettre la tête et les mains sous le capot arrière, afin qu'elle puisse arborer fièrement lors du prochain Le Mans Classic, le numéro 60 !

60, comme 60 ans de Porsche

Elle est tout simplement magnifique. Bravo à Jean-François Pénillard, qui sans jamais se prendre au sérieux a reconstruit en compagnie de Gilles Morel avec le plus grand sérieux, cette Spezial Le Mans "streamliner" de ses rêves.

Ses pilotes en seront, Der Professor Penillard lui-même, Gilles Morel ainsi que notre très respecté Président, Pierre Gosselin. Pouvait-on rêver d'une meilleure représentation pour notre club ?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Autres représentants du Team 60 (Die Grosse Manschaft)

plateau 6 : RUPP /BOYER sur 911 RSR

plateau 5 : ROCHER sur        906
plateau 4 : FRANCE   sur       904 
plateau 3 : PAUWELS sur      356 carrera 1500 GS
plateau 2 : MOREL/ GOSSELIN/PENILLARD sur 356 Pré A 1500 "Spirit of Lemans"

Le Mans Classic Bon de réservation

Télécharger le Bon de réservation

4ème édition pour LE MANS CLASSIC et 60 ans pour Porsche

        Le Mans Classic 2008 sera l’occasion de fêter les 60 ans de la marque Porsche qui entend donner à l’événement un rayonnement qualitatif international.

Traditionnellement, les Clubs Porsche ont une place de choix lors du Le Mans Classic, et la Fédération des Clubs disposera d’un espace d’accueil au sein même de la structure Porsche.

Du vendredi matin 9h au dimanche soir 17h, le petit, et le grand circuit du Mans Classic seront pleins de ressources.

Le Mans Classic avec les Clubs Porsche

• Accès privilégié au Paddock et Tribune privative

• Espace Clubs : Accueil & information

• Espace Lounge

• Espace Restauration

• Exposition des véhicules du Musée

• Exposition Classic & 911

• Parade Porsche : 2 tours sur le circuit mythique

• Parking 100% Porsche

  Un espace sera dédié aux « 60 Porsche pour  60 ans de Porsche », voitures sélectionnées pour la Parade “Anniversaire” qui aura lieu samedi en début d’après-midi.

Informations et réservation

Différentes options vous sont proposées,  vous retrouverez toutes les informations tarifaires et le bulletin d’inscription sur le site www.porscheclub.fr dès Lundi 21 Avril.

Pour tout complément d’informations n’hésitez pas à nous contacter : [email protected].

Vous avez jusqu’au 15 Mai pour retourner les dossiers d’inscription dûment complétés à :

BC Services - LMC Porsche 08 - 27 rue de Vanves - 92100 Boulogne-Billancourt

Email : [email protected]

Comme les éditions précédentes, les Clubs, qui le souhaitent, peuvent centraliser les inscriptions de leurs adhérents et envoyer un dossier groupé à BC Services-LMC Porsche 08.

Nous espérons vous voir nombreux, participer à cet événement exceptionnel.

 

Chloé ALLEGRE

Coordination et Communication

Clubs Porsche de France - Fédération des Clubs Officiels