356 Porsche Club France

A vendre Porsche 356 BT6 1963 ( vendue)

 

( Voiture ayant appartenu à un de nos membres récemment disparu )

S' adresser à Jean-Pierre Sibellas [email protected]

1ere immatriculation : 15/09/1963

• Certificat d'authenticité PORSCHE - Matching numbers.
• Silver Metallic / 6206F et Leatherette blue-Cords (Cuir et velours bleu marine/gris).

Entièrement restaurée en 2019/2020/2021 - livrée en octobre 2021 : Carrosserie, peinture, sellerie. Transmission et moteur Remontée avec freins à disques de 356 C et sièges baquets sur mesure, rabattables, recouverts du même revêtement que celui d'origine et pourvus de harnais 4 points (Sièges d'origine conservéset fournis avec).

Réfection moteur :

• Dressage des faces d'assemblage du bloc moteur - Réalésage de la ligne d'arbre du bloc -
• Rénovation de la pompe a huile - Nouveaux pistons forgés WOSSNER+040
• Alésage cylindres +040 - Coussinets neufs - Pesage bielles et pistons - Rectification
• vilebrequin 1+020 - Equilibrage vilebrequin, poulie, volant moteur, embrayage - Allègement volant moteur - Nouveaux coussinets de bielles et de vilebrequin - Arbre a cames, poussoirs, volant moteur et culasses de PORSCHE 912 - Nouveaux guides et sièges de soupapes - Rectification culasse - Nouveau kit embrayage/butée - Kit carburateurs WEBER.

Puissance au banc : environ 100 cv (+/- la puissance du 1600 de la 356 SC)

Prise USB, pompe à essence, extincteur et antivol (interrupteur d'allumage) - 5 Pneus neufs 165R15.

Passage en 12 Volts avec batterie, régulateur, dynamo

Rallye d' automne 2021 à St Malo

 

C'est à l'initiative de Yves et de Mick Ciais et grâce à leur ténacité et à leur engagement sans failles que nous avons renoué cette année avec notre traditionnel Rallye d' automne qui n'avait pu se tenir en 2020, décalé d'une semaine afin de nous permettre un accès à St Malo en dehors de la grande foule d'un week-end prolongé. Et comme chaque année et malgré des prévisions pessimistes, la meteo hésitante le premier jour a bien voulu se mettre de la partie ensuite afin de garantir à tous les participants, dont pas mal de nouveaux venus, une magnifique parcours, soigneusement préparé par Yves et agrémentés d'un choix de menus sur lesquels Mick avait particulièrement veillé.

Sur le lien ci-dessous, vous pourrez retrouver un lien vers un album photos que nous propose Jean-Hugues Plantavin, lui-même à nouveau détenteur de la plus grande distance parcourue, avec 1300km au compteur pour rejoindre le rallye d'une traite depuis Marseille, avec son fidèle Speedster 3,2L.

Vers l' Album du Rallye