356 Porsche Club France

Exposition à Bâle

Laurent Misbauer, le Président du Club 356 Suisse, nous signale une très belle exposition qui se tiendra à Bâle jusqu’ au 3 Avril au Pantheon Basel, le Musée automobile de Bâle, à quelques kilomètres de celui de Mulhouse.

On peut notamment y voir trois 356 Gmünd: 003,004 et 052, une première mondiale. Mais aussi une des sept 356 B Beutler déjà évoquées ici. Une spécialité suisse. On y verra également avec intérêt une 911 GT1, une 959, un RS Spyder ainsi qu ‘une 906 et des 356 sous toutes leurs formes. Y compris une épave de Carrera 1500 GS(elles deviennent rares dans cet état !). Et bien entendu aussi d’autres séries comme des 914, 924 et 928. Sans compter un incontournable tracteur Porsche. A voir absolument.

Le Diaporama de l ‘expo

The Fake*

Nous avions accueilli avec intérêt et sympathie l‘arrivée d’un nouveau trimestriel que nous pensions consacré aux 356, comme son titre et sa première de couverture aguicheuses semblaient l‘indiquer. Même si sa lecture nous avait un peu laissés sur notre faim. Il faut un début à tout. Le deuxième numéro nous confirme hélas que les dévots que nous sommes devront trouver d’ autres bibles que celle-là, s’ils souhaitent continuer à préférer le vrai au faux, l ‘original à sa copie, le bon goût au mauvais, la tôle de Zuffenhausen au polyester ou Porsche à VW. J‘entends bien entendu déjà les critiques contre les puristes, les “snobs”, les nantis, dont la rigueur tatillonne et égoïste fait bien peu de cas de ceux qui ne peuvent se contenter que de copies, puisque les originaux sont inabordables.  Refrain connu sur le grand air de la liberté . Il n‘empêche. Le plaisir de chercher, de trouver, de restaurer et de rouler avec nos machines tient pour une bonne part à l‘exclusivité que leur confère leur rareté et à la difficulté d’atteindre son graal, souvent au delà de ses moyens ou de ce qu’il serait raisonnable de dépenser en argent ou en temps. Passe encore qu’ elles soient reproduites ici ou là tant qu’ elles ne s’affublent pas des marques et des emblèmes originaux qu‘elles ne méritent évidemment pas. Mais lorsque la frontière devient floue, que les amalgames sont autorisés, que les copies se mélangent aux originaux au point qu‘elles finissent par être jugées plus belles ou plus désirables,  il y a là une forme de déviation de la pensée qui si elle est encouragée par un magazine populaire est assez malsaine, mais hélas dans l ‘air du temps.

La photo ci-dessus est la parfaite illustration d’une outrecuidance et d’un manque de respect qui laissent pantois. D‘autant que l ‘auteur prend soin de nous préciser qu‘il s’agit d’un montage, au cas où nous ne l ‘aurions pas compris. Le titre du journal lui-même n‘est guère d’ ailleurs qu’ un emprunt…Donc tout va bien.

*le faux (traduit de l’Outlaw)

Voir également Outlaws et Replicas 

Porsche remercie ses fans

La prem’

Pau, Boulevard des Pyrénées, le 1/1/11 11h

La FFVE nous informe

Le Père Noël arrive

C ‘est Cédric Chirat qui l ‘a vu le premier. Il commence sa tournée par le Canada, les routes françaises étant impraticables. Et en 356 ça déhotte…

La N° 100 à l ‘arrivée

Elle a bien rejoint Paris, en finissant 5ème de sa catégorie (pre-61). Elle mérite bien ce petit coup de chapeau, cette vaillante Lola

 

Tks “ Moz”

SPEEDSTER: un magazine est né

Julien-David Collombet, Rédacteur en Chef de ce nouveau magazine du Groupe Hommel nous présente ce nouveau trimestriel consacré aux Porsche Classic, au premier rang desquelles notre 356. Nous lui souhaitons le meilleur succès.

Le passé se conjugue au présent ! Jamais les Porsche anciennes n’ont autant suscité d’intérêt et d’enthousiasme de la part des passionnés ! La preuve, des centaines de « classic » sont à ce jour en cours de restauration, éparpillées aux quatre coins de la France.

Refaites comme à l’origine, améliorées pour des utilisations bien particulières ou encore modifiées par plaisir et par goût de la différence… toutes sont le reflet et le fruit d’une passion dévorante et dévouée.

Collections, archives, visites, rassemblements, présentation de modèles d’exception ou de véhicules dédiés pour un usage quotidien…

Speedster Magazine vous propose de plonger dans cet univers fascinant des Porsche anciennes !

108 pages. 6,50 euros. En kiosque le 02 octobre 201

Vente et abonnements sur ce lien

50000

A la minute où j ‘écris ces lignes, le petit compteur de visites de notre site affiche 49991. C’est le nombre de ses visiteurs depuis sa création. L ‘occasion de vous remercier tous, membres ou simples passants  pour votre fidélité.

L ‘occasion de vous proposer également un petit concours à exécuter d’urgence. Le Club enverra un petit cadeau à l ‘internaute qui le premier nous renverra, l ‘image de son écran, avec le chiffre 50000 sur le compteur Sitemeter

2040: une Classic est née

Le Spyder 918 qui avait défrayé la chronique lors du salon de Genève 2010 sera bien produit en nombre limité. C’est indiscutablement une auto qui marquera son temps. Il est prévu qu ‘il soit cependant moins cher qu’ une 550 RS,  afin de respecter les plus anciennes.

Lire le communiqué de presse de Porsche AG