356 Porsche Club France

40ème Meeting International

Le reportage complet sur le 40ème meeting international 356 en Belgique

Rallye d’automne 2015

 

Pour clôturer dignement son année de « quadra », notre club avait mis le cap sur la Haute-Normandie pour le traditionnel rallye d’automne à l’invitation de Yves et Mick Ciais.

Rendez-vous avait donc été donné, le vendredi 30 octobre, à Lyons-la-Forêt, au pays de Madame Bovary, où un café d’accueil attendait les participants à l’Hôtel des Lions de Beauclerc. Après la visite du beau village de Lyons et la remise du « pack rallye » (contenant, Normandie oblige, une bouteille de pommeau !), le cortège se dirigeait, à travers la plus grande hêtraie de France, vers le château de Vascoeuil, ancienne demeure de l’historien Jules Michelet.

C’est autour d’un chêne centenaire que les voitures se disposaient en un cercle harmonieux, comme impressionnées par les grandes statues installées partout dans le parc. Notre hôte nous racontait l’histoire de cette “maison forte” édifiée en Normandie après la guerre de Cent ans. C’est au sommet de la Tour octogonale que Jules Michelet (1798-1874) écrivit son Histoire de France. Puis les participants découvraient, dans le parc et le jardin à la française, un ensemble exceptionnel de plus de 50 sculptures originales ainsi que le colombier en briques rouges du XVIIème siècle. En attendant la fin de l’installation de l’exposition internationale d’orchidées pour pouvoir visiter le château en début d’après-midi, le groupe profitait d’un apéritif ensoleillé au bord de la cascade et d’un repas dans l’ancienne ferme réaménagée.

Puis le cap fut mis vers la mer par les petites routes verdoyantes et ensoleillées du Pays de Bray. Avant d’atteindre Dieppe, un arrêt s’imposait : la visite du Château de Miromesnil, lieu de naissance de Guy de Maupassant, où nous fûmes accueillis par la famille de Vogüé. La visite fort intéressante se termina par le fameux potager où les citrouilles d’Halloween avaient déjà été prélevées !

Enfin, chacun put vérifier la performance de son éclairage 6Volt pour regagner l’hôtel Mercure « La Présidence » de Dieppe. Notre Président, retenu à Paris le matin, nous y rejoignait après avoir survécu à un bouchon homérique sur l’A13 !

Le premier prix était attribué à Dominique et Bertrand BARTHABURU pour un Quizz rendu sans faute !

Pour le Samedi 31 octobre, le programme était à la découverte de la Côte d’Albâtre. Après un passage par le port et un arrêt rapide au belvédère du Bld de la Mer pour la vue générale sur la ville de Dieppe, la première visite était celle du Manoir d’Ango et son beau colombier cauchois. Le manoir d'Ango est une demeure renaissance, ancien palais d’été de Jehan Ango, armateur richissime et mécène, conseiller maritime de François I^er qui fut ruiné pour avoir prêté de l’argent à son roi !

A Varengeville-sur-Mer, le convoi marqua un autre arrêt au charmant cimetière marin où est enterré Georges Braque, auteur d'un vitrail de la Chapelle Ste Marguerite.

Puis la route du bord de mer et sa succession de plages, de valleuses et de falaises nous emmena jusqu’au port de St Valéry-en-Caux où de nombreux voiliers sortaient pour une balade en mer.

Après un déjeuner apprécié au Restaurant du Port, le groupe repartait à la découverte de la côte pour atteindre enfin la falaise d’amont d’Etretat et une magnifique vue sur l’aiguille et la manneporte.

 

Avant le dîner de clôture, une remise des prix récompensait, outre nos Gentils Organisateurs, Alain et Annie BOHN qui nous avaient rejoints depuis l’Alsace, Alexandre et Valérie DAVID qui étaient accompagnés des 2/3 de leur progéniture (merci aussi à tonton Didier !) et Jean-Paul et Mimi HORNE qui fêtaient le 50^ème anniversaire de possession de leur 356 !

Rendez-vous était donné en Catalogne où les Condis nous attendent pour 2016 et en Alsace que les Bohn nous proposent de redécouvrir en 2017 !

Mais un rallye à Dieppe ne pouvait pas être complet sans un clin d’œil à Alpine et, pour ce dimanche 1^er novembre, nous avions invité le Club Alpine de Dieppe à nous rejoindre pour le petit-déjeuner et ce sont cinq A310 et A610 qui étaient venues nous saluer avant le retour de chacun.

 

 

Photos: Yves Ciais, Alain Wacrenier, Christian Haas

Téléchargeables ici

Egalement sur ce lien le Diaporama commenté d’ Yves Ciais

Pique-Nique à la campagne

Un bien beau dimanche que celui que nous avons passé le 6 septembre (avec quelques autres amateurs…) à Chantilly à l’occasion de la 2ème édition d’ Art et Collection. Une dizaine de voitures formaient notre représentation et nous permettaient d’accueillir 4 nouveaux membres au cours d’un bien sympathique pique-nique. Pour le reste les photos parlent d’elles-mêmes. Comme d’ habitude les absents ont été punis.

Le Club 356 dans La Vie de l’ Auto

Merci à Philippe Chetail et à LVA pour ce “double page” réservé à notre Club pour son 40ème anniversaire dans son numéro du 23 Juillet. Assurément un collector !

Rallye du 40ème anniversaire

Avant de revenir en détails sur le Rallye de nos 40 ans qui vient juste de s’achever à Saint-Veran, ce petit avant-goût: avec des hannetons processionnaires qui avaient envahi le Col Agnel après avoir escaladé sans défaillance ses 2740 m.

Rallye du 40ème Anniversaire: Megève (1)

Pour un évènement de cette importance, 40 ans de vie pour notre Club 356, notre Président, Pierre Gosselin avait mis au programme un Rallye exceptionnel qui venait doubler cette année notre traditionnel Rallye d’ automne en nous amenant sur les plus hauts sommets des Alpes , rien de moins. Le rendez-vous avait été fixé au 24 juin au M de Megève. Et dès le début de l’après-midi les premiers arrivants, venus des quatre coins de France et d’ Espagne rejoignaient l’équipe d’organisation, pas mécontents d’être arrivés au bout d’un long voyage.

Au M de Megève VIEW SLIDE SHOW DOWNLOAD ALL

Rallye du 40ème Anniversaire: Annecy (2)

Après les retrouvailles et les préparatifs de la première journée, le moment était venu de passer aux choses sérieuses, mais sans trop d’exagération pour une première journée de mise en roues. Avec au programme, un parcours  jusqu’à Annecy sur la magnifique route des Aravis qui passe par La Clusaz. Une visite guidée d’ Annecy était ensuite proposée aux participants qui reprenaient ensuite la route vers Menthon-Saint-Bernard pour un déjeuner au palace de Menthon. Vue imprenable assurée sur le Lac d’ Annecy pour les quelques 35 Porsche 356 présentes, dont celle du Président Pompidou aux mains de Sylvain Reisser du Figaro (et du club 356..)

 

		Megève-Annecy-Megève VIEW SLIDE SHOW DOWNLOAD ALL

La route du retour après-déjeuner passait par Les Saisies et grimpait ensuite au dessus de Megève jusqu’à l’ Altiport du Mont d’ Arbois. Puis nous ramenait à Megève où nous avions été invités par la Mairie de Megève que nous remercions très sincèrement pour sa bienveillante hospitalité, à disposer nos bêtes à dos rond encore en pleine forme, sur la Place de l’ Eglise. Pour le plus grand plaisir des passants petits et grands. Dire que la 356 attire la sympathie est un euphémisme.

Rallye du 40ème Anniversaire: Megève - Saint Veran (3)

La 3ème journée est celle de la grande étape de montagne. Départ dès potron-minet du M de Megève ( Merci  pour la qualité et la gentillesse de son accueil) en direction du Sud. Col de la Madeleine en entrée puis direction les Verneys au pied du Galibier. Avec en route, une erreur de Roadbook qui expédie tout le peloton à l’envers sur l’autoroute au plus mauvais moment, c’est à dire à environ 30 km de la prochaine sortie. Une pénalité de 60 km que notre “Radio-Rallye” qui signale l’erreur un peu trop tard ne parvient pas à éviter à une majorité de participants. (Excuses renouvelées de l’organisation). Mais la bonne humeur reste de mise malgré la rallonge qui nous retarde d’une heure pour le déjeuner pris au Restaurant de la Poutre aux Verneys où nous sommes reçus par un jeune couple charmant et efficace (merci à eux s’ils nous lisent ! )

		Megève - Les Verneys VIEW SLIDE SHOW DOWNLOAD ALL

Le gros morceau nous a été réservé pour l’après-midi avec le Galibier et ses 2639m pour ne pas faire la sieste puis après Briançon, la découverte de la vallée du Guil qui nous ouvre la route du Queyras, une région superbement préservée, avec le plus haut village d’ Europe (2042 m) comme objectif: Saint-Veran. Nous y sommes attendus à l’ Alta-Peyra, un établissement magnifique et assez inattendu dans ce village très ancien, encore constitué de chalets en rondins typiques (les fustes).

		Les Verneys - Saint Veran VIEW SLIDE SHOW DOWNLOAD ALL

Rallye du 40ème anniversaire : le Queyras (4)

La dernière journée était consacrée à la découverte du Queyras et de ses deux grands cols. Le Col Agnel (2736 m)  tout d’abord qui débouche sur l’ Italie, puis l’ Izoard (2650 m) où nous attendait un déjeuner au Refuge Napoléon. Mille et un virages, des routes somptueuses à des altitudes qui, malgré la raréfaction de l’oxygène ne semblaient pas avoir d’autres influences sur nos Flat 4 que la multiplication de quelques pétarades réjouissantes.

		Au col Agnel VIEW SLIDE SHOW DOWNLOAD ALL

Rencontre insolite au Refuge Napoléon. Un équipe de l’usine et une nuée de photographes sont à l’ouvrage pour le compte de la revue Curves et réalisent un shooting avec de beaux mannequins très sexy: GT3 RS, Caïman GT4 et une sublimissime 2.5 ST authentique, avec ses Minilites..On ne saura jamais qui des deux équipes fut la plus surprise par cette rencontre parfaitement inattendue..

Au refuge Napoléon

		L' Izoard VIEW SLIDE SHOW DOWNLOAD ALL

Dernière étape de la journée, la vallée de Ceillac et une halte finale au Restaurant de la Cascade où surprise, nous sommes attendus par un membre du Porsche Club régional, également Conseiller Municipal local, André Bles qui ayant eu vent de notre passage a pris l’initiative non seulement d’ organiser un balisage, mais aussi de nous distribuer un sac souvenir fort bien documenté. Un grand merci à lui pour cette initiative très “Club”. On se demande s’il n’a pas également veillé à la confection des délicieuses tartes à la myrtilles qui nous attendaient à la Cascade ! Encore une adresse à recommander !

		La Cascade de Ceillac VIEW SLIDE SHOW DOWNLOAD ALL

Et puis, le moment était venu de revenir vers Saint-Veran pour les réjouissances finales, de nouveau par la rafraichissante Combe du Guil

Qu' aurions nous fait sans VW ? (5)

Intéressante question souvent débattue, mais pas lors du 40ème anniversaire du club. La réponse est claire en effet, sans Valentin & Wilfrid, quelques unes de nos 356 auraient sans doute dû renoncer. Reconnaissons que ce raid qui leur fit parcourir quelques 666 km de haute montagne, avec une ascension totale de 9500 m, auxquels il convient d’ajouter une moyenne de 1000 à 1800 km aller-retour pour rejoindre les Alpes était une redoutable épreuve pour des autos dont la plus ancienne et pas la moins vaillante était le Speedster 53 de Françoise Lecaillé et Jean-Marc Taboulet.

Mais les bobos ont tous été bénins et vites traités par nos deux amis qui nous avaient été délégués par Porsche Classic Partner Vélizy et qu’avec eux, nous remercions ici chaleureusement. Quand l’efficacité technique sert la fidélité à la marque et en particulier aux 356, c’est une belle et très amicale assurance.