356 Porsche Club France

La FFVE nous informe

Le Père Noël arrive

C ‘est Cédric Chirat qui l ‘a vu le premier. Il commence sa tournée par le Canada, les routes françaises étant impraticables. Et en 356 ça déhotte…

La 356 C de Christophe H

Christophe a 36 ans. Il est Belge mais réside en France. Son job en 3*8 dans une papeterie lui laisse des plages de temps libre. Il n’est pas mécanicien de formation, mais passionné de mécanique, il en “fait” depuis l ‘âge de 14 ans. Quant à la carrosserie, un passage d’une année dans une carrosserie au sortir de ses études et avant de trouver un travail, lui a permis d’en acquérir un peu plus que les bases.

De quoi attaquer sans crainte, la restauration d’ une 356. Son rêve . D’autant qu ‘il n’en n’était pas à son coup d’essai: “Au départ, je suis amateur de VW (aircooled of course) . Je possède une cox de 65 totalement vintage et j'en suis le troisième propriétaire. Elle a été restaurée partiellement, mais elle ne demandait pas autant de travail que la 356. J'ai aussi a mon actif la restauration totale d'un Land Rover Série I de 1953 et un série II de 1965”

Alors, lorsqu ‘il est tombé sur cette C de 1964 qui avait été importée en France en 2008 par un professionnel et que son premier propriétaire alsacien souhaitait vendre, il se dit que l ‘occasion était sans doute la bonne. La voiture était matching, et conforme à son Kardex. Certes un peu touchée un peu partout, mais pas pourrie. Elle avait été "tunée" façon américaine c'est à dire, poignée de capot supprimée, grilles près des clignoteurs bouchées, rétroviseurs type obus sur l'aile avant et une drôle de modification sur le passage de roue arrière droit…Bref une 356 “en l ‘état”.

C’ est en février 2010 que Christophe s’ est mis au travail. Fin août, l ‘auto roulait de nouveau. Et 1000 heures plus tard en à peine 10 mois , il vient de terminer et n ‘a pas résisté à sortir son auto, toute neuve dans la neige. Juste pour la photo…

Mais outre ses doigts d’or et sa compétence, Christophe a eu en plus la patience de nous compter par le menu, les détails de son aventure qu ‘il nous fait revivre avec de nombreuses photos, toutes très intéressantes pour ceux qui se sont , comme lui, attaqué à cet Anapurna: restaurer une 356 entièrement à la maison. Y compris en se construisant ses outils et sa propre cabine de peinture..

 

Vous retrouverez tous les détails de cette aventure, sur le Blog de Christophe entièrement conscré à la restauration de sa C. Un grand bravo à lui. Et on espère la voir “en vrai” un de ces jours !

Date de production : 03/02/1964

Num Chassis : 128906

Num boite : 76320(741/2C)

Num moteur : 712633

Model 356C/1600C Reutter Coupé

Extérieur color : Signal Red/6407

Intérior Matérial Color/Type : Black Leatherette/B

Un grand Classic Meeting en 2011

Le Club 356 prépare activement son programme 2011. Outre l ‘organisation de ses sorties et rallyes traditionnels réservés à ses membres, le Club a décidé de donner une dimension particulière à son traditionnel Classic Meeting en créant en Provence une manifestation annuelle nationale ouverte à tous mais prioritairement réservée aux Porsche pré-74. Une tranche de 25 années dans   l‘histoire de la marque. Les vingt-cinq premières. Les années “roots”. 

 

Bienvenue au Provence Classic

Le Provence Classic meeting aura lieu les 11 et 12 juin dans le Luberon. Notez précieusement cette date. Un parcours routier le 11 depuis l’ Isle sur la Sorgue jusqu’ à Gordes, passant par des routes magnifiques sélectionnées avec soin dans le Luberon. Et un grand rassemblement le 12, suivi d’un concours d’ état .

Le thème à l honneur cette année sera Le Speedster. Tous les Speedsters Porsche et leurs variations  depuis la 356 , jusqu’ à la 997 seront les bienvenus.

Tous les détails sur le site www.provenceclassic.fr

 

Les pré-inscriptions (sans engagement ni frais) sont déjà ouvertes. Attention, participation limitée à 100 voitures sélectionnées sur invitation.

Le 356 PCF sur Facebook

Nous avons pris le temps de nous y installer, mais cette fois c’est fait. Notre Club dispose de sa page dédiée sur Facebook. Si vous même y disposez d’un compte, rien de plus simple pour vous y connecter et y publier vos infos et vos photos

Et si vous aimez dites le  et faites le savoir !

356 A 1957 et 911 T Targa 1969 volées à Suresnes

Un de nos membres, décidément terriblement malchanceux, vient de se faire dérober simultanément ses deux voitures. Une perte irremplaçable, sauf si par chance leur signalement s’ avérait utile. Ouvrez l ‘oeil. C’est la solidarité de tous les amateurs sincères et solidaires qui permettra peut-être de mettre un terme à ce qui semble hélas devenir une des multiples facettes du crime organisé. Soyez vigilants.

356 A  immatriculée 356 AXP 92, 1957, grise intérieur Cuir Noir N° Châssis 101211

 

 

911 T 2.0l Targa de 1969 immatriculée 965 FJG 92 N° Châssis 119110829, Bordeaux, intérieur noir

Info du 7/07/2011: Cette voiture a été retrouvée grâce à l 'action opiniâtre de l' Office de lutte contre le crime organisé de Nanterre, qui a mis un terme à l 'action criminelle d'une bande organisée. La voiture s'apprêtait à être maquillée après changement d'immat. Voir ci-dessous.

La 356 reste pour le moment introuvable. S 'adresser à la PJ  de Nanterre en cas d'informations la concernant

 

 

Anne du Planty, une aquarelle pour votre 356

 

Lors de notre dernier “dîner du lundi” au Vauban, nous avons eu le plaisir d’accueillir Anne du Planty, avec quelques échantillons d’une oeuvre particulièrement éclectique et prolifique. Passionnée par les paysages et les couleurs du sud, elle  a découvert lors d’un séjour récent à Cuba, le formidable musée roulant qui continue à y survivre, avec les moyens du bord. Elle a puisé dans toutes ces formes, ces couleurs et ces scènes de rue une inspiration supplémentaire qui s’inscrit bien dans la continuité de son oeuvre et valorise son style graphique épuré et chaleureux. Et ce thème lui plait à ce point qu ‘elle cherche désormais à l’ explorer davantage. La magnifique Healey qu ‘elle nous a présenté, nous a donné la mesure de son talent. Impossible de ne pas inclure une 356 dans le paysage coloré qu’ elle se propose de composer pour elle. Et puis avoir sa 356 dans son salon, ce n ‘est pas rien.

Pour ça, rien de plus simple Le site d' Anne

Tombe la neige

L ‘occasion ou jamais de vérifier les formidables aptitudes de votre 356 sous la neige. Si toutefois la saleuse n ‘est pas encore passée, bien-sûr. Inutile de vérifier ses formidables aptitudes…à l ‘oxydation rapide, également. Par contre pour ce qui concerne votre 904, pas d’hésitation, elle le supportera très bien.

Et puis c ‘est le moment de penser à vos plantations. Pas de meilleur moyen pour transporter un arbuste ou un arbre de Noël qu’ un Cab pré-A ave son porte-skis

Demande d' adhesion au Club 356

Les demandes d’adhésion au Club 356 pour l ‘exercice 2011 sont désormais ouvertes. (Ces demandes ne concernent bien entendu que les nouveaux membres)

Dîners mensuels Club

Jean-Hugues Plantavin nous rappelle que le Dîner mensuel Sud-Est aura lieu comme chaque premier jeudi du mois, le 2 décembre au Restaurant de la Colline à Cavaillon .

Le Dîner des Parisiens, aura lieu comme d’habitude au Restaurant Le Vauban le lundi 6 décembre.

Les non-membres qui souhaiteraient faire connaissance avec le Club y sont toujours les bienvenus, sur invitation .