356 Porsche Club France

Ecurie des Ecureuils

Nous avions évoqué l ‘histoire des débuts de Porsche en France et des premières années de Sonauto dans un article intitulé “La bande à Veuillet” . Voir ici.

Passionné de sport automobile et conscient du potentiel des 356 , Auguste Veuillet comprit très tôt l ‘intérêt qu’il avait à fédérer les pilotes amateurs, afin d’ assurer la promotion de sa toute jeune marque, dans les épreuves régionales sur route comme sur circuits. C’est ainsi que fut créée en 1954, l’ Ecurie des Ecureuils, dont le siège situé Rue des Italiens dans un Club chic, guère éloigné du magasin de la Rue de la Boétie, permettait à une vingtaine d’amis et clients de se retrouver régulièrement.

Et on comptait parmi eux, des personnalités qui ne tardèrent pas à faire parler d’elles, comme les Storez, père et fils, Gilbert Sabine (le père de Thierry), Olivier Gendebien, Gonzague Olivier, Gilberte Thirion. D ‘une certaine manière l’ Ecurie des Ecureuils, même si elle ne prétendait pas à l ‘exclusivité d’une marque, puisqu’ Olivier Gendebien devint rapidement pilote officiel Ferrari, n’en était sans doute pas moins, le tout premier des clubs Porsche.

(documents AC des Lions)

Rallye du Point d’ Alençon

Josoa Raza est l ‘archiviste de l’ AC des Lions, un de ces Automobile Clubs régionaux qui fleurissaient dans les années 50 et qui organisaient des épreuves routières comme le célèbre Rallye des Lions. Voir http://luciencrapez.canalblog.com/.

Il nous adresse ici quelques belles photos de 356 en Kodachrome ainsi qu’une présentation du Rallye du Point d’ Alençon. Une épreuve cousue-main..

Voici deux photos en couleur de deux Porsche 356 au rallye du Point d’Alençon qui se déroula du 24 au 26 mars 1956
#029 GUILLEMIN Porsche 356 6592 EG 75 - 47° au classement général
#101 RENEL Jacques Porsche 356 123 CB 80 - 34° au classement général

Il était organisé par l'ASSOCIATION SPORTIVE DE L'AUTOMOBILE-CLUB DE L'OUEST, avec le concours du Club Sportif d'ALENÇON, de la VILLE D'ALENÇON, de la Chambre de Commerce et du Syndicat d'Initiative.

Il s’agissait d’une Epreuve Nationale de Tourisme et de Régularité.Le RALLYE du POINT D'ALENÇON était ouvert aux voitures de série et comprenait :
1) Une épreuve de Régularité (160 km. environ).
2) Des Epreuves annexes de classement.
a) Une épreuve de démarrage-freinage de 300 mètres.
b) Une course de côte sur 3 kilomètres.

Il fut remporter par BAUMERT-MORAND sur une DKW. L’écurie les Ecureuils et les PORSCHE 356 étaient bien représentées à ce rallye : STOREZ, BUCHET, DE LA BRUERE, ESMERY, DE TOROY, RENEL et GUILLEMIN.

Source : Archives de Lucien Crapez Automobile club des Lions

Merci beaucoup à Josoa pour ces très intéressants témoignages.

Il nous indique qu’il est également preneur de toutes archives, photos ou documents concernant les Rallyes français des années 50.

356 en Kodachrome

Arnaud Digard nous envoie ces photos-couleurs qui datent sans doute des débuts du Kodachrome, la fin des années 50.

Voici quelques belles images réalisées par le père d'un ami qui était pilote de rallye dans les années 50 et 60. Ces diapos ont été prises lors du rallye de Sablé (sur Sarthe), qui, on s'en doute, prévoyait une épreuve sur le circuit du Mans comme on peut le constater. Peut-être que certains arriveront à identifier des voitures et des pilotes de l'époque. Bonnes recherches...

Amusant de voir l’ intrusion massive des 356 dans des plateaux de rallyes très hétéroclites, les numéros peints à la peinture à l ‘eau sur les carrosseries et la foule venue admirer une petite épreuve régionale sur le grand circuit du Mans.